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文章詳情
SCALE系列集成IGBT驅動電路的性能特點
日期:2024-09-27 06:08
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摘要:北京昊天成技術部 2020.10.28
SCALE系列集成IGBT驅動電路的性能特點
1. SCALE系列集成IGBT驅動電路的性能特點
SCALE系列集成驅動器是由瑞士CONCEPT公司生產的專門用于驅動IGBT和功率MOSFET的功率器件的集成驅動器,SCALE系列集成IGBT驅動器采用ASIC設計,僅用15V電源驅動,開關頻率大于100kHz,并具有多功能、低成本、易使用、高可靠性和長壽命等特點。根據(jù)實際應用中對驅動性能,驅動輸出通道數(shù)目、隔離等的不同要求,
SCALE系列集成IGBT驅動器具有相應的不同型號,可滿足不同的需求,SCALE系列集成驅動器可驅動1700V、1200A的IGBT模塊,其主要型號和驅動能力見下表。
表1 SCALE系列集成IGBT驅動器SCALE系列集成IGBT驅動器表
SCALE系列集成IGBT驅動器的性能特點如下:
①適用范圍寬??蓱迷跀?shù)干瓦至數(shù)兆瓦的功率范圍及耐壓要求范圍內,幾乎可工作于所有的頻率及調制模式下,適用于任何廠家生產的功率模塊。
②體積小巧、結構緊湊、應用靈活,具有直接和半橋兩種模式可供選擇。在半橋模式下可選用所要求的死區(qū)時間。
③成本低,具有很高的性能價格比。除可提供柵極驅動外,還具有檢測狀只顯示及電源隔離等功能,是一種可滿足市場所有要求的、*經濟實用的驅動板。
④使用簡便。該驅動板的電接口非常簡單,可處理5-15V電平的標準邏輯信號,具有施密特觸發(fā)器輸入特性,且對輸入信號沒有特殊要求。故障傳送使用集電極開路輸出,可與常用的邏輯電平相兼容,因為驅動板具有所有智能化驅動功能,且驅動信號、狀態(tài)傳送及電源與功率部分完全隔離,所以使用起來非常簡單。在大多數(shù)情況下,用智能化SCALE驅動板來驅動標準IGBT模塊比使用智能化IGBT模塊(IPM)更加簡便,也更加靈活。
SCALE系列集成驅動器內部由輸入處理電路、驅動輸出電路、短路和過流保護電路、隔離狀態(tài)識別電路、電源檢測電路和DC/DC開關電源構成。SCALE系列集成驅動器提供的驅動電流可達18A,輸出驅動信號的導通電平為+15V,關斷電平為-15V,開關工作頻率范圍為0-100kHz;具有500V-10kV的電氣隔離特性,占空比為0-100%。
DC/DC轉換電路的功能是將輸入部分與工作部分進行隔離。輸入處理電路由LDI001及其外圍電路組成。由于控制電路產生的PWM信號不能直接通過脈沖變壓器,特別是當脈沖信號的頻率和占空比變化較大時尤為困難。LDI001就是專門為此而設計的,此專用集成電路的功能主要是對輸入的PWM信號進行編碼,以使其可通過脈沖變壓器講行傳輸。
由于該器件內部帶有施密特觸發(fā)器,因此對輸入端信號無特殊的邊沿陡度要求,并能提供
準靜態(tài)的狀態(tài)信號反饋。將其設計為集電極開路方式,可以適應任何電平邏輯,并可直接產生死區(qū)時間、以上優(yōu)點使得接口既易用又靈活,從而省量了其他專用電路所必需的許多外圍元器件。
驅動輸出及邏輯保護電路的核心芯片是LDI001。它將變壓器接口、過流及短路保護、阻斷邏輯生成、反饋狀態(tài)記錄、供電監(jiān)視和輸出階段識別等功能都集成在一起。每個通道設有一個智能門驅動器IGD,其具體功能是對脈沖變壓器傳來的PWM信號進行解碼和功率放大,對IGBT進行短路保護、過流保護及電源的欠壓檢測保護,并向LDI反饋狀態(tài),以產生短路保護的響應時間和阻斷時間等。
2. SCALE系列集成IGBT驅動器的內部結構
SCALE系列集成驅動器的內部結構如下圖所示(兩通道)。由此可見,驅動器由3個功能單元組成、**個功能單元是邏輯與驅動電路接口(LDI),用于驅動兩個通道。當加在輸入端INA和INB的PWM信號經過處理后,其驅動信息被分別送到每個驅動通道的脈沖變壓器。因為PWM信號的頻率和占空比變化較大,所以不能簡單地通過變壓器傳送。為此,SCALE系列集成驅動器配備LDI001邏輯驅動接口,二個功能單元是智能柵極驅動器(IGD),對應于每個驅動通道都有一個IGD。第三個功能單元是集成DC/DC變換器。所有標準的SCALE驅動器都有一個DC/DC變換器,以便為各個驅動通道提供工作電源。因此,該驅動器只需一個穩(wěn)定的15V直流電源。
SCALE系列集成IGBT驅動器的內部結構框圖
(1)電子接口LDI001
因為PWM信號的頻率和占空比變化較大,所以不能簡單地通過變壓器傳送,為此,SCALE驅動器配備了LDI001邏輯驅動接口。LDI001的結構如下圖所示,它具有如下功能。
①為用戶提供一個簡單的接口,兩個信號輸入端都具有施密特觸發(fā)器特性。
②與5V、15V的邏輯電平相匹配。
③產生半橋所需的死區(qū)時同。
④對PWM信號進行編碼,以使其可通過脈沖變壓器傳送。
⑤識別脈沖編碼器傳送的編碼信號并予以放大,以為用戶提供一個準靜態(tài)的狀態(tài)信號。
SCALE IGBT驅動器可不加任何元器件而直接與邏輯電路相連,也可通過較長的電纜相連。脈沖變壓器負責驅動信號的隔離,同時可將來自每個通道的信息反饋給LDI,在這種情況下,為了獲得較高的倍噪比,應使用15V電平,同時,應通過外接的RC網(wǎng)絡來獲得所要的死區(qū)時間。
(2)智能柵極驅動器IGD
SCALE驅動器的二個功能單元IGD具有所有必需的智能驅動功能,如變壓器接口、過載和短路保護、鎖定時間邏輯、狀態(tài)識別、對電源電壓和輸出級的監(jiān)測等。IGD驅動器的內部結構框圖如下圖所示。該驅動器主要用于完成如下功能。
①接受來自脈沖變壓器的脈沖信號,對從脈沖變壓器接收的編碼信號進行解碼,并將其復原成PWM信號。
②對PWM信號進行放大,用功率放大后的PWM信號驅動IGBT。
③監(jiān)測IGBT的過載和短路。
④欠壓監(jiān)測。
⑤產生響應和鎖定時間。
⑥傳輸狀態(tài)識別信號給LDI,接收LDI發(fā)出的狀態(tài)信號。
智能驅動塊IGD所有的保護、監(jiān)測功能(如過流、短路保護和欠壓保護)都置于次級。這樣在出現(xiàn)故障時,電路將立即被關閉并鎖定。
SCALE驅動器的保護功能主要包括短路保護、過流保護以及電源監(jiān)測。對于短路和過流保護來說,SCALE驅動器中的每一路都有一個UCE監(jiān)測電路。Rth為關斷閾值的參考電阻。在IGBT開通后的一段響應時間內,UCE監(jiān)測電路不起作用;而當UCE出現(xiàn)異常后,鎖定時間功能開始啟動,并在鎖定時間內使驅動器鎖定IGBT,而不再接收輸入信號。模塊中的各路都具有自己的鎖定功能,并均由各路的LGD001實現(xiàn)。-UCE超過由Rth設定的閾值,鎖定功能將立即啟動。
SCALE系列集成驅動器中的每一路都具有個欠壓監(jiān)測電路,當電源電壓降至10V或11V時,IGBT將執(zhí)行負壓關斷并進行故障報警。
3. SCALE系列集成IGBT驅動電路的主要工作模式
(1)直接模式
若要使SCALE系列集成驅動器工作任直接模式下,則需將MOD輸入端與V端相連,并將RC1和RC2端接地,各路IGBT將獨立地工作,該模式可用于已產生死區(qū)時間的PWM信號的驅動,也可用于獨立工作的各路IGBT,在直接模式下,狀態(tài)輸出SO1和SO2分別返回,因此當出現(xiàn)故障時,可以方便地確定故障出現(xiàn)在哪一路。
(2)半橋模式
若要使SALE系列集成驅動器工作在半橋模式下,則應將MOD輸入端接地。輸入IA為PWM輸入,IB為使能輸入,在VL/R輸入端上接4.7V齊納二極管,可使輸入端IA和IB設置在TTL電平,由于該模式下的狀態(tài)輸出端SO1和SO2連接在一起,因此,兩路故障為“或”的關系。在半橋模式下,將RC網(wǎng)絡與各RC端相連接,可確定對應各路的死區(qū)時間,死區(qū)時間隨溫度可能有很小的漂移,通過與RC1和RC2端相連的RC網(wǎng)絡可獲得數(shù)百納秒的死區(qū)時間。當輸入端IB為低電平時,兩路IGBT都被關斷。當RC網(wǎng)絡的參數(shù)值為10kΩ/100pF時,死區(qū)時間為500ns,所接電阻不允許小于5kΩ。RC網(wǎng)絡的電阻與Vcc端連接,電容接地。下表給出了RC網(wǎng)絡與死區(qū)時間的對應關系。
RC網(wǎng)絡與死區(qū)時間
SCALE系列集成驅動器是由瑞士CONCEPT公司生產的專門用于驅動IGBT和功率MOSFET的功率器件的集成驅動器,SCALE系列集成IGBT驅動器采用ASIC設計,僅用15V電源驅動,開關頻率大于100kHz,并具有多功能、低成本、易使用、高可靠性和長壽命等特點。根據(jù)實際應用中對驅動性能,驅動輸出通道數(shù)目、隔離等的不同要求,
SCALE系列集成IGBT驅動器具有相應的不同型號,可滿足不同的需求,SCALE系列集成驅動器可驅動1700V、1200A的IGBT模塊,其主要型號和驅動能力見下表。
表1 SCALE系列集成IGBT驅動器SCALE系列集成IGBT驅動器表
SCALE系列集成IGBT驅動器的性能特點如下:
①適用范圍寬??蓱迷跀?shù)干瓦至數(shù)兆瓦的功率范圍及耐壓要求范圍內,幾乎可工作于所有的頻率及調制模式下,適用于任何廠家生產的功率模塊。
②體積小巧、結構緊湊、應用靈活,具有直接和半橋兩種模式可供選擇。在半橋模式下可選用所要求的死區(qū)時間。
③成本低,具有很高的性能價格比。除可提供柵極驅動外,還具有檢測狀只顯示及電源隔離等功能,是一種可滿足市場所有要求的、*經濟實用的驅動板。
④使用簡便。該驅動板的電接口非常簡單,可處理5-15V電平的標準邏輯信號,具有施密特觸發(fā)器輸入特性,且對輸入信號沒有特殊要求。故障傳送使用集電極開路輸出,可與常用的邏輯電平相兼容,因為驅動板具有所有智能化驅動功能,且驅動信號、狀態(tài)傳送及電源與功率部分完全隔離,所以使用起來非常簡單。在大多數(shù)情況下,用智能化SCALE驅動板來驅動標準IGBT模塊比使用智能化IGBT模塊(IPM)更加簡便,也更加靈活。
SCALE系列集成驅動器內部由輸入處理電路、驅動輸出電路、短路和過流保護電路、隔離狀態(tài)識別電路、電源檢測電路和DC/DC開關電源構成。SCALE系列集成驅動器提供的驅動電流可達18A,輸出驅動信號的導通電平為+15V,關斷電平為-15V,開關工作頻率范圍為0-100kHz;具有500V-10kV的電氣隔離特性,占空比為0-100%。
DC/DC轉換電路的功能是將輸入部分與工作部分進行隔離。輸入處理電路由LDI001及其外圍電路組成。由于控制電路產生的PWM信號不能直接通過脈沖變壓器,特別是當脈沖信號的頻率和占空比變化較大時尤為困難。LDI001就是專門為此而設計的,此專用集成電路的功能主要是對輸入的PWM信號進行編碼,以使其可通過脈沖變壓器講行傳輸。
由于該器件內部帶有施密特觸發(fā)器,因此對輸入端信號無特殊的邊沿陡度要求,并能提供
準靜態(tài)的狀態(tài)信號反饋。將其設計為集電極開路方式,可以適應任何電平邏輯,并可直接產生死區(qū)時間、以上優(yōu)點使得接口既易用又靈活,從而省量了其他專用電路所必需的許多外圍元器件。
驅動輸出及邏輯保護電路的核心芯片是LDI001。它將變壓器接口、過流及短路保護、阻斷邏輯生成、反饋狀態(tài)記錄、供電監(jiān)視和輸出階段識別等功能都集成在一起。每個通道設有一個智能門驅動器IGD,其具體功能是對脈沖變壓器傳來的PWM信號進行解碼和功率放大,對IGBT進行短路保護、過流保護及電源的欠壓檢測保護,并向LDI反饋狀態(tài),以產生短路保護的響應時間和阻斷時間等。
2. SCALE系列集成IGBT驅動器的內部結構
SCALE系列集成驅動器的內部結構如下圖所示(兩通道)。由此可見,驅動器由3個功能單元組成、**個功能單元是邏輯與驅動電路接口(LDI),用于驅動兩個通道。當加在輸入端INA和INB的PWM信號經過處理后,其驅動信息被分別送到每個驅動通道的脈沖變壓器。因為PWM信號的頻率和占空比變化較大,所以不能簡單地通過變壓器傳送。為此,SCALE系列集成驅動器配備LDI001邏輯驅動接口,二個功能單元是智能柵極驅動器(IGD),對應于每個驅動通道都有一個IGD。第三個功能單元是集成DC/DC變換器。所有標準的SCALE驅動器都有一個DC/DC變換器,以便為各個驅動通道提供工作電源。因此,該驅動器只需一個穩(wěn)定的15V直流電源。
SCALE系列集成IGBT驅動器的內部結構框圖
(1)電子接口LDI001
因為PWM信號的頻率和占空比變化較大,所以不能簡單地通過變壓器傳送,為此,SCALE驅動器配備了LDI001邏輯驅動接口。LDI001的結構如下圖所示,它具有如下功能。
①為用戶提供一個簡單的接口,兩個信號輸入端都具有施密特觸發(fā)器特性。
②與5V、15V的邏輯電平相匹配。
③產生半橋所需的死區(qū)時同。
④對PWM信號進行編碼,以使其可通過脈沖變壓器傳送。
⑤識別脈沖編碼器傳送的編碼信號并予以放大,以為用戶提供一個準靜態(tài)的狀態(tài)信號。
SCALE IGBT驅動器可不加任何元器件而直接與邏輯電路相連,也可通過較長的電纜相連。脈沖變壓器負責驅動信號的隔離,同時可將來自每個通道的信息反饋給LDI,在這種情況下,為了獲得較高的倍噪比,應使用15V電平,同時,應通過外接的RC網(wǎng)絡來獲得所要的死區(qū)時間。
(2)智能柵極驅動器IGD
SCALE驅動器的二個功能單元IGD具有所有必需的智能驅動功能,如變壓器接口、過載和短路保護、鎖定時間邏輯、狀態(tài)識別、對電源電壓和輸出級的監(jiān)測等。IGD驅動器的內部結構框圖如下圖所示。該驅動器主要用于完成如下功能。
①接受來自脈沖變壓器的脈沖信號,對從脈沖變壓器接收的編碼信號進行解碼,并將其復原成PWM信號。
②對PWM信號進行放大,用功率放大后的PWM信號驅動IGBT。
③監(jiān)測IGBT的過載和短路。
④欠壓監(jiān)測。
⑤產生響應和鎖定時間。
⑥傳輸狀態(tài)識別信號給LDI,接收LDI發(fā)出的狀態(tài)信號。
智能驅動塊IGD所有的保護、監(jiān)測功能(如過流、短路保護和欠壓保護)都置于次級。這樣在出現(xiàn)故障時,電路將立即被關閉并鎖定。
SCALE驅動器的保護功能主要包括短路保護、過流保護以及電源監(jiān)測。對于短路和過流保護來說,SCALE驅動器中的每一路都有一個UCE監(jiān)測電路。Rth為關斷閾值的參考電阻。在IGBT開通后的一段響應時間內,UCE監(jiān)測電路不起作用;而當UCE出現(xiàn)異常后,鎖定時間功能開始啟動,并在鎖定時間內使驅動器鎖定IGBT,而不再接收輸入信號。模塊中的各路都具有自己的鎖定功能,并均由各路的LGD001實現(xiàn)。-UCE超過由Rth設定的閾值,鎖定功能將立即啟動。
SCALE系列集成驅動器中的每一路都具有個欠壓監(jiān)測電路,當電源電壓降至10V或11V時,IGBT將執(zhí)行負壓關斷并進行故障報警。
3. SCALE系列集成IGBT驅動電路的主要工作模式
(1)直接模式
若要使SCALE系列集成驅動器工作任直接模式下,則需將MOD輸入端與V端相連,并將RC1和RC2端接地,各路IGBT將獨立地工作,該模式可用于已產生死區(qū)時間的PWM信號的驅動,也可用于獨立工作的各路IGBT,在直接模式下,狀態(tài)輸出SO1和SO2分別返回,因此當出現(xiàn)故障時,可以方便地確定故障出現(xiàn)在哪一路。
(2)半橋模式
若要使SALE系列集成驅動器工作在半橋模式下,則應將MOD輸入端接地。輸入IA為PWM輸入,IB為使能輸入,在VL/R輸入端上接4.7V齊納二極管,可使輸入端IA和IB設置在TTL電平,由于該模式下的狀態(tài)輸出端SO1和SO2連接在一起,因此,兩路故障為“或”的關系。在半橋模式下,將RC網(wǎng)絡與各RC端相連接,可確定對應各路的死區(qū)時間,死區(qū)時間隨溫度可能有很小的漂移,通過與RC1和RC2端相連的RC網(wǎng)絡可獲得數(shù)百納秒的死區(qū)時間。當輸入端IB為低電平時,兩路IGBT都被關斷。當RC網(wǎng)絡的參數(shù)值為10kΩ/100pF時,死區(qū)時間為500ns,所接電阻不允許小于5kΩ。RC網(wǎng)絡的電阻與Vcc端連接,電容接地。下表給出了RC網(wǎng)絡與死區(qū)時間的對應關系。
RC網(wǎng)絡與死區(qū)時間